車検整備 プッチレポ♪ |
今回入手時に続き2回目の車検の時期が来ました!
そこで 車検手続き含め 整備の方を Team
Tackleに
お願いしました。その模様を プッチレポートします。
(覚書きに近いかも) |
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「お、パワステオイル漏れてるで。
ブーツも破れてまんがな。」
・・・ と、申しております↓(笑)
左側のラックブーツって エキマニの近くに
あるから 熱にやられやすいみたい。
交換しました。パワステオイル漏れの修理は
予算の関係上 後日に回すことに(×_×;) |
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「ハブもガタが出てるみたいですな〜」 |
「ん? デフからのオイル漏れ ひどいにゃ?」 |
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ギヤにカジリ発見!
Team Tackleの予備で対応、感謝! |
バックラッシュ調整 |
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当たり確認、赤いのが光明丹、
色が取れている所(中央部)が当たり面です。 |
そして 予算オーバーになるも やってしまった
チューニング。86純正カムをいれて HKSの
スライドカムプーリーを取りつけ!
詳しくは ここを参照!
現在は 調整しておりません
ちょっと 峠に行った感想。。。
今のところ 2〜3000回転と 6500回転に
トルクのピークがあり、4〜5000回転が重い。
今後バルタイ調整をやってみようと思います。
楽しみ♪ |
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いつも 良心的な価格で対応してくれている Team
Tackleに感謝です。
これからも よろしくお願いします! |