3月19日(日)TIサーキット英田走行会レポ
(TSUYOSHIさん 記)
3月19日(日)のTIサーキット英田走行会レポです。
(まあ、大したレポではありませんが…。(^^;))
今回の走行会には、FREE SECTIONから、元黒のGTS−4さん,
GENさん,ごうごうさん,私(TSUYOSHI)の4名が参加しました。
何日も前から当日の雨天が予想されていましたが、
せめて曇りのままで走行会を終えたいと願う我々の熱い願いは
届かず、TIに向かう途中に雨がポツポツからザーザーに…。
雨天走行会となることが決定してしまいました。
TIに着いてもピットが確保出来ず、主催ショップさんから借りた
テントの下に荷物を置くなど、ちょっとだけ苦労もしましたが、
雨に濡れながらなんとか出走準備完了。o(^ー^)o
だが、そういえば一人足りないんだよなあ〜。
出走10分前なのに元黒さんが来てないぞ〜!(爆)
その元黒さんよりも早くsevilleさん,FD3Sさん,ぶぃろぉっくさん、
1本目の走行中にさくらさんとお連れさんが雨にも係わらず観戦に
来てくれました。(感謝!感謝!)(^ー^)
ブリーフィングが終わり車に戻る途中に元黒さん到着。
私は急いで受付場所に元黒さんを案内し、他のスカイライン
オーナーさんはその間に元黒号に手際よくテーピング開始。
元黒さんも荷物を最小限にしていたためかわずか5分で出走
準備完了してしまいました。(^。^;)ホッ
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さてドタバタも終わり、ヘルメットを被りグローブをはめてピット
ロードを徐行、そしてコースインとなりました。
雨天走行ですから、案の定そこかしこのコーナーで車が刺さってましたし、
コース上でハーフスピンする車もありました。
もちろん連続ヘアピンなどでは、ここぞとばかりドリフトを楽しんでいるとしか
思えない車もいましたよ。
リアを流してカウンターをあててコントロールする練習でもしていたのでしょうかね。
(元黒さんは横向きながらも果敢にコーナーを攻めていたらしい…。(^^))
私自身は雨の走行会ってホント怖いなあと思いながら最初は抑えて徐々にペースを
上げながら走行を続けていましたが、一本目のチェッカー目前、
最終コーナーの前の右コーナーを曲がりきれずコースアウトしてしまいました。
レッカー牽引を避けるため、アクセルコントロールしながらグラベル縦断するも、
車にダメージが見受けられなかったので、その後の二本目、三本目も走りました。
さて、他の3名の方々について…。
ECU交換組の元黒さん,GENさんはメインストレートでアクセルべた踏みの
私の車を軽くパス,高速S字コーナーリングを後ろから見ていても安定していました。
(足廻りもノーマルな私の車では強ロールが気になってとてもついていけません。)
しかし、GENさん号は二本目でラジエータのロアホース緩みによるクーラント漏れ
によりオーバーヒートに悩まされました。
(強化ラジエータ交換時に締め切れていなかったようです。)
主催ショップさんによる応急修理により三本目の出走を回避して自走で無事
帰宅されました。
ごうごうさんは連続ヘアピンの一つ目で頑張りすぎて流れたリアをコントロール
しきれずコースアウトしていました。(;゚゚)ワーッ!
コンクリートウォール接触を心配していましたが何事もなく無事だったようで
安心しました。
最後に元黒さんが出走した4本目の模擬レースです。
(私は撮影班に早変わり。(^^;))
スタート時に過度のホイールスピンにより出遅れるものの、その後は実に安定した
走行を続けておられました。
結局、この模擬レースでベストタイムが出ていますが、3本目までのタイムを見ても、
FREE SECTION以外のお仲間のスカイライン8台中2番目の好成績です。\(^o^)/
ECU交換,足廻り強化がされているものの、ブロックが一部欠けたノーマルサイズの
タイヤ,ブレーキ系ノーマルであることを考慮すれば十分に評価出来る成績です。
(ドライでの走りに非常に期待してしまいます。)
車をちゅ〜んする前に腕を上げなければと再認識した一日でした。 |
・・・以上TSUYOSHIさんからの報告でした。画像は全て元黒のGTS−4さんです。
参加された皆様 お疲れ様でした!今度は ドライだといいですね♪ |
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